Familiarización con el buque
Es de vital importancia tener un conocimiento al menos básico del buque en el cual se desempeñan las tareas para prevenir accidentes, reducir riesgos y poder actuar en caso de sieniestros.
La familiarización con el buque consiste en desarrollar un trato natural, acostumbrarse, adaptarse a su estructura, elementos, arreglo, y todo aquello con
lo que habrá de tratarse día a día a bordo.
lo que habrá de tratarse día a día a bordo.
Los lugares de particular peligro que se destacan son:
► Planchada y red de seguridad: Puede ocurrir que contengan agua, aceite, hielo y otras sustancias que provoquen resbalones, como también falta de iluminación, objetos en suspensión sobre ellas. Es importante considerar el buen estado estructural de la planchada y de la red de seguridad, y su correcta instalación.
► Cubierta: Aquí igualmente existe peligro de sustancias derramadas que generen resbalones. La presencia de objetos fijos o móviles, mercancía estibada que se desplace y elementos suspendidos que puedan caer o balancearse. Las aberturas sin vallar o sin señalización clara del peligro. En cubierta existe gran exposición a movimientos bruscos que originen caídas o golpes contra las bandas.
► Sala de máquinas: Los peligros provienen tanto del espacio cerrado, como del funcionamiento de los motores, calderas y otro tipo de maquinaria allí instalada. En este último caso habrá ruidos, calor, posibilidad de fuga de gases, objetos punzantes y cortantes salientes, elementos que obstruyan el desplazamiento.
► Bodegas: Conforman espacios cerrados, a veces muy pequeños, donde los principales peligros están dados por la falta de oxígeno e ilumniación, obstrucciones a nivel del suelo o en suspensión o laterales. Estado estructural de las escalas, así como su correcta colocación en caso de ser móviles.
Naturaleza de los peligros a bordo
El buque es un espacio de trabajo que se caracteriza por su movilidad (desplazamiento, balance, cabeceo, etcétera), inestabilidad y porque en él las tareas son continuas y muy variadas. Entre ellas se encuentran la carga y descarga de mercancías de distinto tipo, la conducción y mantenimiento de maquinaria, trabajos con herramientas, reparación y mantenimiento de la estructura de la embarcación, limpieza, tareas propias de la actividad típica del buque (pesca, manejo de hidrocarburos, depósito de contenedores, etcétera), guardias de navegación y de máquinas, entre otras muchas más.
Estas actividades implican diferentes tipos de peligros, como por ejemplo resbalones y caídas al mismo o a distinto nivel, cortes, quemaduras, golpes, intoxicación con sustancias nocivas y agentes químicos, sofocación, y similares.
Operaciones peligrosas
Todas las tareas a bordo poseen distintos tipos de riesgos. Algunas comparten los peligros generales como caídas, golpes, sobreesfuerzo, fatiga, estrés. Mientras otras presentan riesgos particulares que es necesario atender para prevenir accidentes y enfermedades.
Todas las tareas a bordo poseen distintos tipos de riesgos. Algunas comparten los peligros generales como caídas, golpes, sobreesfuerzo, fatiga, estrés. Mientras otras presentan riesgos particulares que es necesario atender para prevenir accidentes y enfermedades.
Embarque y desembarque
El embarque y desembarque puede efectuarse cuando el buque se encuentra atracado al muelle o abarloado a otra embarcación.
Ambas superficies pueden encontrarse a distinto nivel y estar móviles, dando lugar a riesgos de caída al mar, golpes contra la embarcación o el muelle, aprisionamiento entre ambos.
En caso de utilizarse planchadas, pasarelas o escalas pueden haber sustancias como aceite, grasa, agua, hielo u otras que originen riesgo de resbalar y caer. Estas estructuras pueden estar mal colocadas o no aseguradas lo suficientemente, carecer de barandas, e incluso encontrarse en mal estado de mantenimiento.
En las operaciones de amarre y desamarre se trabajan con cabos de distintos materiales, siendo los principales peligros la rotura de los mismos con el consecuente latigazo, el deslizamiento a gran velocidad del cabo lastimando las manos de quien lo manipula o dando un tirón que provoque caída y golpes. Las manos pueden quedar aprisionadas en la maniobra de sujeción o liberación o debido al plegado del cabo.
También existe peligro de caída al mar por movimientos bruscos u obstrucciones, aprisionamiento entre el buque y el muelle.
Espacios cerrados
Los espacios cerrados son aquellos que poseen aberturas limitadas de entrada y salida y ventilación natural desfavorable, en el que pueden acumularse contaminantes tóxicos o inflamables, o tener una atmósfera deficiente en oxígeno, y que no está concebido para una ocupación continuada por parte del trabajador.
Presentan riesgos específicos de asfixia por escasez de oxígeno, intoxicación por presencia de gases tóxicos, falta de iluminación y malas posturas según el tamaño del lugar. También se produce un ambiente físico agresivo por altas o muy bajas temperaturas, ruidos y vibraciones. Además, pueden haber objetos dispersos que den lugar a golpes, caídas y aprisionamiento.
Trabajo en altura
El trabajo en altura a bordo se relaciona principalmente a tareas de reparación o de mantenimiento, aunque pueden surgir otros motivos para operar en espacios elevados. Se desarrolla en escaleras, elevadores o andamios, y pueden ser es un sólo lugar o requerir el desplazamiento durante el trabajo. El riesgo fundamental es la caída, pero también pueden ocurrir golpes por balanceo, resbalones que provoquen daño a las extremidades u otros puntos del cuerpo, enredarse con cabos, cables o material similar, estructuras de apoyo y/o sostén en mal estado, sobreesfuerzo, exposición a temperaturas u otros agentes nocivos.
El trabajo en altura a bordo se relaciona principalmente a tareas de reparación o de mantenimiento, aunque pueden surgir otros motivos para operar en espacios elevados. Se desarrolla en escaleras, elevadores o andamios, y pueden ser es un sólo lugar o requerir el desplazamiento durante el trabajo. El riesgo fundamental es la caída, pero también pueden ocurrir golpes por balanceo, resbalones que provoquen daño a las extremidades u otros puntos del cuerpo, enredarse con cabos, cables o material similar, estructuras de apoyo y/o sostén en mal estado, sobreesfuerzo, exposición a temperaturas u otros agentes nocivos.
Servicio de guardia en cámara de máquinasLas actividades laborales en la sala de máquinas se caracterizan por llevarse a cabo en un espacio cerrado, apareciendo los riesgos de mala oxigenación, escasa iluminación, obstrucciones al paso y al movimiento. Igualmente están presentes los peligros que genera la propia maquinaria como ruidos, emisión de gases, altas temperaturas, posibilidad de explosiones de distinta envergadura, golpes, cortes y punciones.
Mantenimiento
Comprende todas aquellas acciones destinadas a conservar, reparar o restaurar las distintas partes estructurales y funcionales del buque. Abarca tareas distintas y muy variadas como ser soldadura, pintura, cortes, pegado, limpieza, engrasado, entre otras muchas, que implican trabajar con herramientas, productos químicos, en altura, en espacios cerrados, con maquinaria. Por la amplitud de las acciones y el ambiente en que se desarrollan, los riesgos son elevados e incluyen, por ejemplo, cortes, incisiones, golpes, caídas, quemaduras, sobreesfuerzos, intoxicación, aprisionamiento, fatiga, y similares.
Comprende todas aquellas acciones destinadas a conservar, reparar o restaurar las distintas partes estructurales y funcionales del buque. Abarca tareas distintas y muy variadas como ser soldadura, pintura, cortes, pegado, limpieza, engrasado, entre otras muchas, que implican trabajar con herramientas, productos químicos, en altura, en espacios cerrados, con maquinaria. Por la amplitud de las acciones y el ambiente en que se desarrollan, los riesgos son elevados e incluyen, por ejemplo, cortes, incisiones, golpes, caídas, quemaduras, sobreesfuerzos, intoxicación, aprisionamiento, fatiga, y similares.
Equipo de protección personal
Son todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles lesiones.
Constituyen elementos imprescindibles para la prevención de accidentes y enfermedades laborales.
Deben estar confeccionados en con materiales y diseños normalizados (normas ISO, IRAM, y otras), encontrarse en óptimo estado de conservación y disponibles en los lugares apropiados para su uso inmediato.
Los trabajadores deben recibir instrucciones y capacitaciones sobre el empleo correcto de los equipos, siendo legalmente obligatorio tanto el uso de los mismos por parte de los trabajadores como la provisión por parte de las empresas patronales.
Se clasifican en:
Son todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles lesiones.
Constituyen elementos imprescindibles para la prevención de accidentes y enfermedades laborales.
Deben estar confeccionados en con materiales y diseños normalizados (normas ISO, IRAM, y otras), encontrarse en óptimo estado de conservación y disponibles en los lugares apropiados para su uso inmediato.
Los trabajadores deben recibir instrucciones y capacitaciones sobre el empleo correcto de los equipos, siendo legalmente obligatorio tanto el uso de los mismos por parte de los trabajadores como la provisión por parte de las empresas patronales.
Se clasifican en:
- Protección a la Cabeza: Cascos.
- Protección de Ojos y Cara: anteojos protectores, máscaras faciales, máscaras con lentes de protección (para trabajo de soldadura).
- Protección a los Oídos: tapones auditivos, orejeras.
- Protección de las Vías Respiratorias: barbijos, respiradores.
- Protección de Manos y Brazos: guantes.
- Protección de Pies y Piernas: calzado de seguridad.
- Protección para el trabajo en Altura: cinturón, arnés, línea de vida.
- Ropa de Trabajo: indumentaria sin colgantes ni salientes, reducción de exposición de la piel al medio ambiente.
- Ropa Protectora: prendas ignífugas, protección frente a riesgo químico, riesgo de radiación, otras.
